MSC.Software公司早在80年代就开发了基本静气弹分析功能。这一功能包含了一些初步的飞行载荷计算，对飞行器的概念和初步设计阶段是非常有用的。随着FlightLoads 软件在全球的越来越广泛、深入的应用以及MSC.Software 公司对其多年的研发，使得该软件可以进行更可靠、更有效的气动弹性分析。

解决方案

MSC.FlightLoads介绍

MSC.Software公司早在80年代就开发了气动弹性分析功能。这一功能包含了一些初步的飞行载荷计算，对飞行器的概念和初步设计阶段是非常有用的。作为MSC.Software公司最主要的商业领域，MSC.Software公司的航空航天及国防事业部的组建，使得更可靠更有效的气动弹性分析功能有了飞跃性的发展。

MSC.Flightloads飞行载荷及动力仿真系统可直接满足设计人员的需求，并获得详细结构设计和分析所需的精确外载荷数据。凭借MSC.Software公司的任何其它CAE软件供应商所无可匹敌的航空航天及国防领域的用户根基，及该领域高深的公司背景和公司稳定性，使得MSC.Software公司成为唯一有资格提供这一方面能力的公司。

MSC.FlightLoads飞行载荷及动力仿真系统包含了如下一些特征：

由MSC.Patran全面支持的前后置处理功能， 包括气弹设计优化。

单一模型适用于所有的亚音速， 超音速， 稳态及非稳态气弹分析。

模型的可视化和全面检查。 该功能还提供了用户针对其不同产品设计的特殊性考虑增加相应信息的能力。

全集成的内嵌式亚音速/超音速气动计算求解器可精确计算复杂几何体上的压力分布。 同时也可用于气动干扰系数(AIC)计算。

正对称， 反对称， 非对称机动， 包括突然机动。直接访问系统外部生成的压力场， 力， 气动干扰系数(AIC)， 及相关几何信息。 这也包括未经处理的风洞数据。

集成的通用控制仿真系统工具可使用户快速生成或集成初始飞行控制准则， 及刚化率计算。

提供与用户自编的飞行控制软件的通用接口。

生成刚体及六自由度(6 DOF)的气动弹性力和力矩， 包括稳定性/可控性转换和力矩施加。

为内载荷研究， 生成结构有限元模型上的分布载荷。

在所限定的条件下计算分布的气弹载荷和位移， 以及自由飞行状态和伺机精确机动。

多次”6 DOF”分析运算(非线性修正)， 确定一系列临界载荷并由离散载荷计算连续化。 

允许用外部的运动求解”6 DOF”状态方程代替MSC.Nastran中的通用求解器。

伺机精确机动模块将允许多种机动形式的定义和输入， 并通过载荷滤波运算在用户定义的参数基础上分离出临界载荷工况。

支持多种重量条件和多种气动边界条件。

提供了静气弹迭代分析及外部CFD模块或求解器与MSC.Nastran结构模型耦合的接口。

支持设计优化。

 提供基于STEP标准(i.e.， AP203， AP209)的非特性数据转换工具。

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