软硬件两翼齐飞，问界M5多维度提升稳定性

汽车舒适性的打造是一项系统性的工程，也是一项复杂的工程。在汽车款式比比皆是的市场中，只有兼顾软硬件两方面的情况下，才能不断优化汽车舒适性，交出令消费者满意的答卷。将智慧赋予汽车，让智慧服务于舒适、便利、安全的出行体验，AITO问界M5在消费者的需求下应运而生。AITO问界M5通过极具包裹性的座舱、ICAS空气净化系统和香氛系统带来了嗅觉和触觉的奢适体验，还从多维度增加了车辆稳定性以追求更好的舒适性。

硬件方面，顶尖的冷却系统对于AITO问界M5进行稳定的动力输出大有裨益。冷却系统采用油冷技术，由于油冷的比热容更小，相对于水冷技术，电机工作时的温度和热效率稳定性更高，且能主动润滑轴承和齿轮，带来电机更持久的高效运转，在极速行驶和多次全力加速等极限工况下，也能拥有超高的稳定性，保持极速性能不衰减。

AITO问界M5采用全铝合金底盘，减小侧倾梯度，使得车辆具备超高稳定性。该底盘的刚度、强度也优于传统钢制底盘，比传统钢制底盘减重30%，因此消费者能获得更稳健、安全的操控体验。除此之外，底盘更加耐腐蚀，从而有效延长底盘部件寿命，提高耐久度，减少消费者日后维修成本。在中国汽车工程研究院对底盘进行了多轮操控和颠簸调教下，AITO问界M5麋鹿测试成绩高达75km/h，这一成绩比肩甚至优于部分百万豪车。

要想使车辆在行驶过程中有更好的稳定性，离不开一副好的悬架。AITO问界M5采用前双叉臂及后多连杆独立悬架，与众多超级跑车的悬架结构相同，符合其运动气质。悬架材料方面则选用铝合金，帮助车身减少入弯时的侧倾程度，以及增加悬挂韧性，显著提高了车辆在激烈驾驶中的稳定性和适应力。为了保障操纵性与优良的乘坐体验，AITO问界M5悬架与底盘之间采用了全液压衬套连接，相比业内主流的橡胶衬套，有更好的减震作用，也具有很强的降噪性能。

AITO问界M5在操纵稳定性上有不俗的成绩，那么作为一款新能源车，续航又是否稳定呢？答案在AITO问界M5的1.5T四缸增程器中。在余热回收技术的加持下，AITO问界M5拥有稳定的能耗和性能，在工作过程中产生的热量能回收用于采暖，配合上文提到的电驱油冷技术，使整车采暖电耗降低90%，续航长之外还有节能环保的优势。并且AITO问界M5热泵采用的是国际知名的法雷奥方案，热泵三分之二的能量需求来自周围的空气，发热效率更高，稳定性更强。

软件方面，AITO问界M5有引以为傲的智能增程系统，智能增程系统基于强大的运算和协同能力，自动维持SOC和动力稳定，这也是AITO问界M5在各种工况下都拥有稳定续航能力和动力性能的“秘诀”。例如在城市通勤工况、长途高速工况、极限爬坡大负荷工况等场景下智能增程系统都能带来强动力、低能耗、低噪声的使用体验。

从操纵稳定性、动力输出稳定性以及续航稳定性来看，AITO问界M5不单是将智慧赋予汽车，也在为拥有顶级智慧的“大脑”打造一副足够匹配其智慧程度的“身躯”。这一点也可以从AITO问界M5搭载的倍耐力P ZERO高性能静音轮胎、双层夹胶静音玻璃、全景天幕上的Low-E隔热玻璃等硬件上找到其足以比肩百万豪车的证据。总而言之，AITO问界M5的舒适性、安全性与每一个零部件的稳定性密不可分，也正是这些细节处足够稳定，软硬件协同发展，才使得AITO问界M5展现出一种匠心精神。