对于大家来说，加入行知车队前，对于各组的工作还不是很清楚，那今天我就和大家认真的随便聊聊发动机组的点点滴滴。
发动机的工作内容
发动机是为赛车提供动力的装置，是赛车的心脏，决定着赛车的经济性、稳定性和环保性。发动机由两大机构五大系统组成，包括曲柄连杆机构和配气机构，燃料供给系统、点火系统、启动系统、润滑系统、冷却系统。我们使用的是来自本田公司生产的CBR600rr发动机。我们需要自主设计的有进气系统、排气系统、供油系统、散热系统和溢流瓶。发动机决定了赛车的性能和品质，是赛车至关重要的一部分。加入发动机组，让你学习到更多的相关知识和工程软件，将理论付诸于实际，提高你的专业理论和实践知识，培养团队意识，体会赛车运动的魅力。
上图为2021年购买的日本原装进口发动机
各系统的作用
1、进气系统：为发动机输入清洁、干燥、充足而稳定的空气以满足发动机的需求，提供合适浓度的混合气并且尽可能均匀充分地分配到各个气缸。
2、排气系统：汇集各气缸内的废气，减小排气噪声，在享受引擎咆哮的同时高效的排放废气。
3、散热系统：将发动机的多余热量通过散热水箱释放到空气中，保证发动机在合适的温度下运行。
4、供油系统：主要用于储存燃油。外侧要设计注油口和视油管，内侧要设计挡板结构用于防止赛车在高速过弯时油泵吸取不到足够的汽油。
5、溢流瓶：由于热胀冷缩或汽化等因素导致液体体积变大而准备的储液设备。
参与赛车的加工和制作
在发动机组，你可以参与各种不同零件的加工。我们将进行碳纤维零件的制作，氩气体保护焊，了解淬火、电火花线切割、数控铣床、零部件定位等加工的具体操作流程，感受动手制作的乐趣。
21赛季暑假加工
发动机组使用的软件
1. CATIA：主要适用于3D建模和各零部件的装配。该软件也广泛应用于汽车、飞机等大型机械的设计之中，熟练使用该软件也是该类公司录用设计人员的前提之一。
上图为进气系统稳压腔的建模
2. ANSYS：主要用于零件的静力学仿真和流体仿真。
上图为稳压腔的流体仿真
3. GT-POWER：该软件为发动机组最为重要的仿真软件，发动机组也是车队唯一使用该软件的组。该软件用于发动机进排气、散热和具体性能等仿真。该软件能让你直接了解到你所设计的发动机的性能。各大车企对于发动机的设计和研发都离不开该软件。
上图为GT-ISE发动机一维建模
上图为发动机功率的仿真结果
5. CAD：该软件用于工程制图，对于工科生来说一定不陌生。
上图为发动机固定件的出图
纳新要求
①专业不限；
②态度端正，有一定的自学能力，喜欢赛车，愿意将时间更多地投入到车队的学习中来。
加入我们吧！
加入发动机组，你可以学到发动机理论知识，还可以将理论落实于实践，锻炼动手能力，学到很多在课堂上学不到的知识。认识很多志同道合的朋友，为同一个目标而努力。在这个汽车电动化的趋势下，我们依然能与发动机为伴，我们是幸运的，每一声咆哮都是他不屈的灵魂。喜欢，您就来吧！
如果你对中北大学行知车队感兴趣的话
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