华为MDC产品总监谢静萍：软件定义汽车让交付模式和产业链分工发生变化

5月26日下午，由中国汽车工程学会、国家智能 联汽车创新中心、北京市科学技术协会、全国汽车职业教育集团共同主办的在第八届国际智能 联汽车技术年会“新型专业人才培养高峰论坛”暨北京市科协决策咨询沙龙在京举行。来自全国五十多家院校、企业和行业机构的120多名专家和代表相聚北京电子科技职业学院，共同探讨智能 联汽车人才培养、专业建设和院校能力建设。论坛上，华为智能汽车解决方案BU MDC产品部产品总监谢静萍表示，软件定义汽车让未来交付模式和产业链分工发生变化。以下为演讲全文：

对于智能汽车发展方向，“新四化”耳熟能详，而其中的“智能化”正在成为汽车工业发展的核心驱动力。从今年车展可以看出，感知传感器发展迅速，激光雷达已经实现量产，4D成像雷达也进行了发布；计算芯片的算力也大幅提升，华为MDC的算力已达到400 TOPS。大量核心算法公司不断涌现，算法持续优化迭代，也得益于在国家政策的支持，国内智能驾驶领域已走在世界的前列。

汽车智能化的发展很大程度会带来技术架构的变化。一方面，以前市场上大部分的自动辅助驾驶功能是依靠数量众多的ECU来支持；随着高级自动驾驶的发展，技术架构向集中式平台演进，基于智能驾驶计算平台开发应用软件，可以支持软件的快速迭代和功能的不断完善。另一方面，架构的变化也带来了交付模式的变化。主机厂的同行们应该很清楚，过去更多的是基于场景的一次性交付，以硬件系统为主，主机厂向Tier1采购完整解决方案，Tier1供应商在主机厂的新车型定义中有很大的话语权；但随着集中式架构的演进，软件定义汽车让交付模式发生变化，车企的话语权逐步增大，联合计算平台、应用软件、传感器等供应商，共同定义软件汽车功能和应用场景的解决方案。我们认为未来主机厂对于人力变革的需求会越来越大，尤其是通过校企合作定向培养人才。

未来智能驾驶产业链的分工也会发生改变。我们以华为MDC为例，基于车规级芯片提供硬件平台、车规级操作系统和中间件，并提供功能软件平台框架，供上层自动驾驶应用算法公司进行开发，包含感知、融合、定位、决策、规划和控制等。在这种架构下，未来产业链分工会形成多种模式。模式一：整个算法由一家软件公司提供，可能是第三方算法公司，也可能是车企的智能驾驶研发中心；模式二：车企的研发中心聚焦于做需求场景的定义，以及决策、规划和控制，引入第三方算法公司负责融合感知，通过集成的方式提供智能驾驶解决方案；模式三：产业分工进一步细化，高校、研究所等也作为核心力量投入在算法研究上，生态更加繁荣。

简单介绍一下华为MDC，它是基于全新的架构和理念构造的智能驾驶计算平台，得益于华为在芯片、操作系统、硬件整机工程、嵌入式软件等专业领域多年深耕，在ICT领域、通信、计算领域超过30年的积累，我们打造的平台有四大特点。第一，高性能，在车展发布的MDC 810实现了400 TOPS算力的量产。第二，高安全，整个平台基于车规级芯片打造高可靠高安全平台，功能安全和信息安全一方面跟随国际和国家有关规范，另一方面借鉴华为在ICT领域的成熟经验。第三，快速响应，华为MDC提供了硬件平台、软件平台以及配套的工具链，是全栈式的专业平台，在此基础上我们能够确保给客户和合作伙伴提供快速响应，而且华为一向以客户为中心，提供专业化的服务能力。第四，开放性，MDC是一个开放的计算平台，硬件与软件解耦，平台与应用解耦，支持上层应用算法的开发，我们与国内主流的智能驾驶应用算法提供商进行了广泛的合作。我们致力于打造智能驾驶的软件生态圈。在传感器和执行器方面，和产业组织合作，推动相应标准体系的出台，希望能够实现软件可升级、硬件可替换、传感器即插即用。目前，我们和20多家主机厂有了项目合作，服务了20多家自动驾驶应用算法软件合作伙伴，来自高校的老师和同学也参与其中，大家共同打造基于MDC平台的多应用场景的智能驾驶应用，例如全场景的自动驾驶解决方案、无人物流解决方案等。

在人才需求方面，华为智能汽车解决方案BU的产品布局，一定程度上也反映了对于智能 联汽车人才的需求。当前高校的车辆工程专业更多研究的是功能车，以新四化为特征的智能汽车产业亟需现有高校进行学科升级和转型，包括智能驾驶、信息和智能 联、能源动力转型以及材料与结构转型等方向。以智能驾驶为例，知识体系呈现“深融合、强交叉”的特点，要求有跨学科的知识和技能，包括计算机知识、人工智能、云计算、大数据、信息技术、图像视觉和车辆工程等。

在人才培训和认证方面，华为正在建设MDC开发者人才认证体系。华为建设的ICT人才培训与认证体系，在2020年超过一百万学员参加了认证，通过认证的学员约40万，其中一万四千名获得了HCIE专家级别的认证。华为的官方认证学习平台引入了互联 线上学习方法和思路，有大量的精品慕课、论坛，并将引入大咖直播、能力测评等版块。今年是首次在ICT认证体系下增加智能驾驶领域的认证，第一门课程就是MDC应用开发者的认证课程，这门课程的目的是希望通过智能驾驶的基础知识，硬件平台、软件平台及上层应用开发方法和流程的介绍，提供完善的、基于实践的课程和指导，让学员快速掌握在MDC上做应用开发的技能。

华为授权培训合作伙伴体系HALP当前拥有全球100+家合作伙伴，认证讲师1000+人次，在170+个国家设有培训与考试服务点，为学员提供专业、优质的华为认证。MDC应用开发认证发布后，我们对已有的培训合作伙伴也会开放赋能，也欢迎有兴趣加入智能驾驶领域的培训合作伙伴参与到我们这一领域的培训合作中来。华为公司对MDC生态构建非常重视，我们希望和产业界广泛合作，为国家在智能驾驶领域的人才培养做出自己的贡献。