每日车坛点评 拼车软件沦为 交工具？

　　前段时间，交通部明确表态鼓励非盈利的拼车，那么，这对拼车APP有何影响呢？恰好，嘀嗒拼车CEO宋中杰在福特举办的创新大会上说，上海已有两对乘客通过拼车相互认识，最后坠入爱河。那么，拼车APP为何向 交靠拢？

　　在谈这个之前，先说下拼车软件的主要盈利方式。我们知道，车主顺路搭乘客，乘客是要付费给车主的，但拼车APP本身并没有提成的，因此它是“不以拼车为盈利”的，仅提供一个平台。

　　但因为乘客支付的费用先转存在拼车软件上，一周后才转至车主，因此拼车软件能短期聚拢资金，用于公司周转。

　　由于出行方式可选性较丰富，所以拼车并非硬性需求，同样到达一个目的地，人们既可选择地铁也能坐出租车。但拼车平台为了提升自身吸引力，便向“ 交”转型，毕竟那才是人们的真正需求，毕竟大部分人都希望交朋友。而且，为了最大化避开政策，拼车软件更喜欢将自己定位于 交软件，毕竟QQ、陌陌等此类也不犯法。

　　此外，拼车软件能积累广大的用户信息，今天，“大数据”依然越来越值钱了。这就是福特和嘀嗒合作的根本原因，这样，福特既能提升自己的出镜率，又让用户以更低的成本体验自己的产品，何乐而不为呢。

　　◆观致9月销量暴增200%

　　观致作为一个新品牌，因为 点铺设较少、品牌认知度低，而且将自身定位高端，导致最后“高处不胜寒”，销量远远达不到期望，据统计，1-7月观致汽车的累计销量仅6847辆，意味着月销量仅有三位数。

　　因此，在数个月前，观致采取了一系列自救措施，首次将自己定位成中国品牌，并对旗下车型进行“官降”。如今已卓有成效，10月12日，观致汽车宣布9月份的月销量攀升至1404辆，同比增长197%。

　　观致销量可观的一个重要原因，可能是增加了跨界SUV车型，而此前仅有观致3轿车。据9月份数据显示，观致3轿车销量391辆、观致3五门版销量35辆、观致3都市SUV销量974辆，的确是SUV占的比重较大。

　　今后，随着10月份国家对1.6升及以下排量乘用车实施购置税减半的优惠政策，观致将会更便宜。而且观致于10月12日宣布，今起至今年12月31日，公司将为全系车型客户可以免去购置税、提供贷款购车零利率和零保险费服务，一位客户最高可减免25000元左右。

　　但尽管9月份观致的进步较大，仍与观致汽车副总裁孙晓东此前拟定的月销3000辆有较大差距。今年10月14日，观致将在米兰车展发布真正的SUV——观致5 SUV，该车将于明年年初在国内上市，而现阶段我国仍兴起SUV热，相信观致5的加入给该品牌注入一支强心剂。

　　每日欣赏

　　近日，法拉利公布了F12tdf的官图，该车在之前被传言为F12 GTO，但这个经典后缀名没被采纳。“tdf”是的缩写，新车的诞生初衷是为了纪念曾获四次环法赛冠军的250 GT berlinetta车型。它只需2.9秒就能破百，最高时速能达到惊人的340km/h。