怪事？有技师朋友反馈，我们的X-431 诊断设备在做道奇、吉普一些车型的时候菜单上显示的功能少了很多？很多功能不能用，比如清故障码、动作测试、保养归零等？这是什么问题？整个菜单就像下面的图片一样，这和“废铁”有什么区别？
大家别慌，听小编细细道来。原来是现在的克莱斯勒（道奇、吉普等）、菲亚特（罗密欧等）、玛萨拉蒂车系，新款车（2018或2019年出厂的），均有使用安全 关保护OBD接口，所以有些功能菜单没有显示出来，这并不是诊断仪本身的问题，而是需要进 关才可。就像是通行证一般，要过关先看符不符合要求，不符合要求那肯定不能通行。
不过，这难不倒行业老大哥。我们实事求是，积极应对，研究出了上上策——克莱斯勒12+8诊断接头（??去年就有啦），也就是“通关密码 ”。当接好诊断接头后，进入诊断设备菜单，大家就会发现这些功能回来了，与其他老款车型一样又可以愉快地大显身手，进行各项操作，熟练的使用清故障码、保养灯归零、动作测试等各类功能了。
诊断接头到底支持哪些车型呢？
2018年以后(包含2019/2020)
克莱斯勒：300、大捷龙
道奇：挑战者、战马、杜兰戈、酷威、公羊1500、公羊2500、公羊3500、公羊4500、公羊5500
JEEP：大切诺基、自由侠、新款牧马人(JL)、大指挥官
2019年以后(包含2020)
JEEP：自由光、指南者
2020年以后
JEEP：角斗士
2018年后
阿尔法 罗密欧：GIULIA
菲亚特：500L、500X、500、Novo Uno fl、Toro
可搭配的设备
PRO系列
PAD系列
功能对比
普通OBD诊断接头
读故障码、读数据流
使用12+8诊断接头
读故障码、清故障码、读数据流、动作测试以及保养灯归零、防盗匹配、运输模式等特殊功能
从对比可以了解，有无克莱斯勒12+8诊断接头的诊断设备高下立判，激发了诊断设备的更多功能。
关位置在哪里
关插口的位置不容易找，有些可能要拆中控屏，规律就是找到 关模块。就像吉普自由侠，该车的 关模块位置在中控屏后面。
再比如2019年吉普指南者，该车的 关模块位置在方向盘下方。
如下两个视频是装拆 关模块案例，仅供技师参考。
吉普自由侠拆卸 关模块
吉普自由侠安装 关模块
案例介绍
2018年吉普自由侠机油保养归零复位
1、进入吉普软件；选择“16PIN接头”，如图1：
2. 选择“JEEP(吉普)”，如图2：
3. 选择“2018 (VIN 10th)”，如图3：
4. 选择“Renegade(自由侠)”，如图4：
5. 该车型需要12+8转接头的辅助，视频提供拆卸和安装模块的参考，图片可以帮助找到该车的模块位置，如图5:
6. 该车型有两个系统有机油保养功能，请根据实际车辆情况，选择正确的系统。可先进入PCM系统查看，如图6：
7. 选择“特殊功能”，如图7：
8. 请注意需要12+8转接头的辅助，否则会出现执行失败，如图8：
9. PCM系统若支持保养功能，则会出现该特殊功能，选择该功能，如图9：
图9
10. 执行保养归零功能，按照提示信息执行功能，点火开关打开，但不要启动发动机，如图10-图14：
图10
图11
图12
图13
图14
11. 若PCM系统下没有保养归零的功能，可在IPC系统中找到，进入IPC系统，如图15：
图15
12. 选择“特殊功能”，图16：
图16
13. 请注意需要12+8转接头的辅助，否则会出现执行失败，如图17：
图17
14. 选择保养功能，如图18：
图18
15. 执行保养归零功能，按照提示信息执行功能，点火开关打开，但不要启动发动机，如图19-图21：
图19
图20
图21
16. 功能执行完成，关闭点火开关15秒，重新启动车辆，保养灯熄灭，保养功能执行成功。
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