我国因缺芯或减产近215万辆汽车；长城11月销量大降15%

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我国因缺芯或减产近215万辆汽车

根据AutoForecast Solutions（AFS）的最新数据，截至12月5日，由于芯片短缺，中国汽车市场累计减产已达198.2万辆，全球汽车市场累计减产为1012.2万辆。根据AFS预测，今年中国汽车市场将累计减产214.8万辆，占全球总减产量的19%。

英特尔宣布将推动Mobileye独立上市

英特尔公司今天宣布，计划通过首次公开募股（IPO）的方式推动Mobileye于2022年年中在美国上市，该计划已获得公司董事会的全面支持。英特尔仍将是Mobileye的大股东，两家公司将继续作为战略合作伙伴，共同推动汽车产业的算力增长。Mobileye的高管团队将留任，Amnon Shashua教授将继续担任Mobileye的首席执行官。近期收购的Moovit、从事激光雷达和雷达开发以及其他Mobileye项目的英特尔团队都将归属于Mobileye。此外，Mobileye还宣布其EyeQ? 系统集成芯片（SoC）的出货量近期突破了1亿片；Mobileye 2021年的全年收入预计将比2020年增加40%以上，并且在年内创纪录地赢得了超过30家汽车厂商的41款车型的新订单。

长城汽车11月销量同比大降15%，哈弗暴跌超三成

12月7日，长城汽车发布了11月产销快 。数据显示，11月长城汽车共销售122,510辆，同比大降15.65%，今年累计销量达1,118,624辆，同比增加16.34%。分品牌来看，长城汽车的销量支柱，“国民第一SUV品牌”哈弗在11月出现了销量大幅下跌的局面，11月共计售出69,170辆，同比暴跌32.06%。紧随其后的为长城皮卡，11月共售出20,810辆，同比下跌7.96%，虽然长城皮卡在国内的市占率超过50%，但是在11月份，依然出现了大幅下滑的局面。而坦克品牌，目前也被长城汽车独立了出来，目前只有一款车型坦克300在售，11月共交付10,108台。长城汽车旗下的高端品牌“WEY”，11月共销售6,286台，同比暴降31.09%，降幅仅次于哈弗品牌。

Stellantis集团公布软件战略：五年内投资300亿欧元用于软件及电气化

Stellantis集团今日公布了“软件战略”，以部署其下一代技术平台，Stellantis集团计划到2030年，该战略带来的年营收增量为约200亿欧元。这一转型将使Stellantis集团旗下的车辆从当前的专用电子架构转变为一个开放的、由软件定义的平台，该平台能与客户的数字生活无缝对接。Stellantis集团计划到2025年年底前投资逾300亿欧元用于集团在软件及电气化领域的转型。从2024年开始，将大规模部署三个全新的人工智能赋能的技术平台，即STLA Brain、STLA SmartCockpit和STLA AutoDrive。除了计划于2021年12月31日达成交易的“Mobile Drive”合资公司以外，Stellantis集团与鸿海科技集团签署了一份新的无约束力的谅解备忘录，旨在设计一系列专用微控制器，以支持Stellantis集团和第三方客户。通过该合作，双方计划开发四个系列的芯片，以满足Stellantis集团80%以上的微控制器需求，这将有助于大大简化供应链管理。Stellantis集团的目标是在2024年将新开发的半导体芯片安装并运用于Stellantis集团旗下的车辆。

保时捷投资能源初创企业 1KOMMA5°

保时捷今天表示旗下风险投资公司入股 1KOMMA5°，加码智慧城市科技领域。针对这一技术领域，总部位于德国汉堡的初创企业 1KOMMA5° 已设定了明确目标，旨在通过提供可持续和分布式的解决方案，在私人家庭场景中扩大碳中和能源及空调技术的应用，从而加快向低碳和碳中和能源的过渡。以可再生能源（太阳能自主供给、热泵、储能）为重点关注内容，1KOMMA5° 通过整合多家欧洲领先的电气设备安装公司的股份，来提供统一的数字化支持、集中化的行政管理及资本。与此同时，1KOMMA5° 还正在开发设备 络化的概念，以便通过自主研发的应用程序和接口，使已安装的能源设备可被应用于诸如智能电价、虚拟电厂等未来能源服务。通过这一投资，保时捷正逐步加强对汽车核心业务外其他业务领域的参与度，并强调其在可持续发展领域的雄心。

特斯拉股价跌幅扩大至5% 太阳能系统遭调查

12月6日晚间消息，特斯拉低开低走，跌幅扩大至5%，市值约9700亿美元。消息面上，媒体 道称，美国证券交易委员会（SEC）根据举 立案调查其太阳能电池板缺陷。此前也曾有关于特斯拉太阳能电池系统存在起火风险的 道，但这是SEC首次对此展开调查。

福特中国确认宁德时代为动力电池供应商

宝马iX纯电旗舰SUV海外交付：国内在售版能跑630公里

近日，有媒体 道称，宝马全新旗舰纯电SUV车型iX已经在海外正式开始交付，宝马也正式达成了交付100万台电气化汽车的目标。据悉，此次交付的车型为iX xDrive 40，欧洲售价77300欧元（约合人民币55.40万元），需要指出的是，该款车型目前并未在国内上市，国内消费者可以购买的是xDrive 50版，售价84.69万元。根据规划，从2022年起，宝马位于德国的每家工厂都将生产纯电动车型，未来宝马7系、5系、X1等车型都将推出纯电版。

上汽集团11月销量出炉 上汽大众销量同比暴降

日前，上汽集团发布11月份产销快 。数据显示，11月份上汽集团共销售601,360辆，今年累计销量已达4,802,540辆，同比下降1.06%。具体来看，上汽大众11月份共销售135,001辆，同比下降16.45%，为上汽集团销量下滑最大的品牌。累计销量上，上汽大众今年前11月份共销售1,347,985辆，同比下降17.99%。与本田、丰田等日系合资品牌，甚至与一汽大众相比，上汽大众的降幅都是远超合资平均水平。上汽通用11月份售出137,026辆，降幅与上汽大众接近；而上汽自主品牌的销量表现则异常强势，随着名爵、荣威旗下多款车型热销，上汽乘用车分公司11月销售100,087辆，同比暴增25.45%，与合资品牌的销量暴降差距明显。

集度、蔚来、吉利将牵头制定线控转向国家标准

据集度官方，中汽研标准所日前宣布集度、蔚来、吉利成为线控转向相关国家标准制定的联合牵头单位， 集度将在明年下半年开放线控转向相关体验。汽车线控转向是方向盘和车轮完全解耦的下一代转向系统，是线控底盘的重要组成，负责整个车辆的横向控制。作为全新的下一代转向技术，线控转向相关技术研发、法规制定在同步开展。目前，国外已经放开线控转向上车的相关法规限制，允许线控转向量产，中国也将很快解除法规限制，但线控转向量产相关国家标准仍是空白。

华为上架盯盯拍车载智慧屏：3K超广角三摄 内外停车监控

近日，盯盯拍车载智慧屏S50在华为商城开启众测，售价2399元，众测价2299元，购S50赠送32GB定制内存卡；购S50+后视摄像头赠蓝牙遥控器+降压线+32G内存卡+安装服务。盯盯拍车载智慧屏S50支持华为鸿蒙系统连接，首次使用打开手机Wi-Fi和蓝牙，靠近自动显示弹窗卡片，点击连接即可配对完毕，之后再次上车自动连接。它还支持手机应用跨屏流转，音乐、导航均可流转，跨屏后的应用界面全部重新设计，卡片式交互主页，可同时显示四个应用卡片，信息一目了然。盯盯拍车载智慧屏S50配备了可拆卸式模块化镜头，超广角行车三摄，包括行车摄像头（朝前）、AI摄像头（朝人），后视摄像头（需选配），提供多方位的出行记录；最高拍摄2880×1620分辨率影像，相比1080P画质提升225%，140°超广角轻松拍摄多车道车况，有效记录视角盲区。存储方面，内置32GB eMMC存储，与TF卡相比，读写速度提升10倍，使用寿命提升5倍，使用稳定更持久。同时支持最大128GB TF卡扩展存储。盯盯拍车载智慧屏S50拥有访客模式，行车照片以及视频可设置密码访问，避免车辆外借时的隐私问题。它还具备AI驾驶关怀，疲劳驾驶监测可对驾驶者的异常状态进行语音播 提醒，确保安全驾驶。

运营费年均200多万 我国过半加氢站处于亏损状态

据媒体 道，截至到去年底，我国加氢站累计已有118座，今年上半年结束后，这个数字达到了156，此外另有150-160座加氢站是在建设和规划之中的。然而据业内人士透露，去年全国虽已建成并投入运营了118座加氢站，但有70多座是处于亏损状态。据了解，一座加氢站每年的运营成本将超过200万元，而每公斤氢的毛利仅有十几块钱，如果使用的车辆少，根本顾不住成本，进而导致亏损。而且目前氢燃料电池汽车处于示范阶段，购车成本较高，是同配置燃油车或电动车的2-3倍，短时间内无法大力推广，这些进一步恶化了加氢站的生存环境。

Stellantis建成边跑边充电高速公路

日前，Stellantis官方宣布“Arena del Futuro”项目开始运行，这是一个可以为车辆进行无线充电的高速公路项目。该项目位于意大利米兰和布雷西亚之间的A35高速公路旁，试验道路总长1.05公里。道路下方埋有电线以及无线充电的发射装置，当安装有无线充电接受装置的车辆在这段公路上行驶时，便可以边移动边充电。如果这项技术未来能够成熟运行并大规模普及，电动车的里程焦虑问题有望得到解决。当前，Stellantis使用纯电动的菲亚特500以及依维柯E-Way电动巴士，在该路段进行相关试验，官方表示截止到目前为止，实验的结果令人满意。

小米安全车辆识别专利获授权 可降低儿童被拐概率

12月7日消息，天眼查APP显示，北京小米移动软件有限公司获得“车辆识别方法、装置、设备及存储介质”专利授权。专利摘要显示，该方法包括：获取用户乘坐的目标车辆信息；根据所述目标车辆信息判断目标车辆是否为安全车辆；若判断为非安全车辆，向预设的目标终端发送 警信息。本方案能够及时向父母提醒儿童当前所处危险环境，需要采取安全措施，使父母能够第一时间做出反应，提高营救概率，降低儿童被拐数量。

App强制升级隐匿高通信息 欧拉芯片事件再发酵：已被央视点名

上月底开始的欧拉汽车“芯片门”事件引发了持续关注，近日，央视财经频道专门进行了一期 道，点名批评欧拉汽车在玩文字游戏。而在接受媒体采访时，有位来自上海的车主朱先生表示，官方App在不久前进行了一次强制升级，升级后原外显的高通芯片信息被进行了隐匿处理。此前“欧拉”汽车官方 站的车型页面中，对高通芯片给出了解释，“拥有8个CPU处理核心，一个GPU图像处理器和一个数字信 处理器”，不过近期，此 页同样遭到被删除。

韩国最大规模IPO，LG新能源拟募资百亿美元

韩国动力电池巨头LG能源解决方案公司正在寻求进行规模达12.75万亿韩元（约合108亿美元）的IPO（首次公开募股）。这将是韩国有史以来规模最大的IPO，超出2010年三星人寿4.9万亿韩元（约合42亿美元）的IPO规模两倍有余。LG新能源成立于2020年12月，是由LG化学电池业务拆分而成的全资子公司，主要客户包括特斯拉、通用汽车、现代、大众、斯特兰蒂斯、雷诺、沃尔沃等知名车企。作为中国动力电池巨头宁德时代最强劲的对手，如果本次IPO进展顺利，LG新能源上市后估值预计可能达到80万亿韩元（约合678亿美元），逐步逼近宁德时代市值。此外，有消息称LG新能源后续还有在纳斯达克寻求上市的计划。