词汇

VVI：与车辆通讯的硬件

APP：应用软件

1. 安全信息

为了自身与他人的安全，同时避免对设备及车辆造成损坏，所有操作该设备的人员请务必阅读本手册中所提到的安全注意事项。

由于进行车辆维修时会运用各种程序、工具、部件及技术，同时工作人员的操作方式也各有不同，且因诊断应用程序和该设备所检测产品的种类繁多，本手册无法对每种情况进行预测并提供安全建议。 汽车维修技术人员有责任对所测试的系统进行充分的了解， 并合理使用适当的维修方法和测试程序。进行测试时，必项使用适当的操作方法，以避免对自身和工作区域内其他人员的人身安全造成威胁，同时避免对正在使用的设备或正在测试的车辆造成损坏。

使用设备前，请参考并遵守车辆或设备生产商提供的安全信息及适用的测试程序。请按照本手册的说明使用该设备，阅读、理解并遵守手册中的所有安全信息和指示。

1.1. 安全须知

在此说明的安全信息涵盖了合众意识到的所有情况。无法知晓、预测、或建议所有可能危害。操作人员必项确保在任何情况下所执行的维修操作不会对人身安全造成伤害。

电动车高压用电系统

· – 动力电池包

· – 驱动电机

· – 驱动电机控制器

· – 高压配电箱

· – 车载充电器与DC/DC转换器总成

· – 压缩机总成等待

高压部件上贴黄色警告标签，注意警告标签上的内容要求，为了避免触电伤害非专业维修人员禁止触碰高压部件，高压线束（橙色）及其连接插头。

电动车维修安全措施

· 绝缘护具

· – 绝缘防护服

· – 绝缘胶鞋

· – 绝缘手套

· 维修人员操作前必须穿戴好绝缘防护用品

· – 穿好绝缘防护服

· – 穿好绝缘胶鞋

· – 带好防护眼镜

· – 带好绝缘手套 根据工作情况选择相应的防高压手套或防电池电解液酸碱性手套

NOTE: 使用前必须检查绝缘防护用品，保证其无破损，破洞或裂纹，内外表面清洁，干燥，不带水进行操作，确保安全。

· 绝缘工具

· – 绝缘胶垫

· – 绝缘工具

· – 动力安装堵盖

· 绝缘工具使用

· – 建议维修区域垫上绝缘胶垫

· – 维修人员对带电部件操作时必须使用绝缘工具

· – 检修动力电池和电控单元时必须使用带绝缘垫的专业工作台

NOTE: 使用前必须检查绝缘防护用品，保证其无破损，破洞或裂纹，内外表面清洁，干燥，不带水进行操作，确保安全。

· 维修场地要求

· – 在维修作业前采取隔离措施，使用警戒栏隔离，并树立高压警示牌，以警示不相关人员远离该区域，避免发生安全事故

· – 维修场地指定位置必须配备消防栓，使用清水灭火

· – 在维修高压设备前，将车身用搭铁线连接到电动车专用维修工位的接地线上

· – 安装专用交流电路(220V 50Hz 16A)和电源插座，如果给电动车充电时没有使用专用线路，可能影响线路上的其他设备的正常工作

· – 保持工作环境干净且通风良好，远离液体和易燃物

· 维修安全

· – 高压系统下电（或断开维修开关后）需要等待15min以上待电机控制器，车载充电机等内部元件充分放电

· – 维修车辆时，必须设置专职监护人员一名，监护人和维修人必须具备国家认可的《特种作业操作证(电工)》与《初级(含)以上电工证》

· – 监护人工作职责为监督维修的全过程

监督维修人员组成，工具使用，防护用品佩戴，备件安全保护，维护安全警示牌等是否符合要求

负责对维修过程中的安全操作规程进行检查

· – 禁止未经培训的人员进行高压部分的检修，禁止一切人员带有侥幸心理进行危险操作，避免发生安全事故

电动车安全操作

· 检修高压系统

· – 在车辆上电前注意确认是否还有人员在在进行高压维修操作，避免发生危险

· – 检修高压系统时，断开启动开关电源，断开蓄电池负极线束和拆卸维修开关由专职人员保管，确保在维修过程中不会有人将其重新安装

· – 检修高压线束时，对拆下任何裸露出的高压部位，应立刻用绝缘胶带包扎绝缘

· – 安装高压线束时，必须按照车身固定孔位要求将线束固定好

· – 不能用手指碰触高压线束插件里带电部分以免触电，另外应防止有细小的金属工具或铁线等接触到插接件中的带电部分

· 车辆处理

· – 车辆发生异常、事故、火灾侵入水中

· – 如果车辆发生事故，不允许再次启动车辆，并且在救援前拆卸维修开关

· – 如果车辆起火则应立即使用大量清水灭火

· – 车辆侵入水中，在打捞前必须等待水面无气泡和渣渣声产生，电量消耗后穿好绝缘防护用品才能进行打捞作业以防触电

2. 软件运行环境

2.1. 诊断软件运行环境

· 硬件要求：笔记本电脑，台式机、PAD、系统盘空间不小于10G，内存不小于2G

· 通讯端口：支持蓝牙、USB

· 操作系统：Win10(64位)

· 第三方辅助工具：pdf浏览器

· 络要求：本软件需要访问 络，务必保证连接Internet正常

· 安装条件：Windows登陆帐户必须是管理员身份

3. 软件下载与安装

该操作只针对出厂时不带平板的型 ，或者软件异常需要卸载重装的情况。

3.1 软件下载

进行软件下载，本次下载为完整包下载，请耐心等待 :

该软件包包含应用软件以及所有驱动，安装过程分三部分：

· 检测该软件是否安装过，如果已经安装提示删除，点确认后进行删除

· 应用软件安装

· 驱动安装（USB驱动以及蓝牙适配器驱动）

3.2 软件安装

文件下载后直接双击HZDT-Isetup.exe进行安装，以下为安装实例：

图3-1

检测到HZDT-I软件已经安装过，需要先卸载，如图3-2点【确认】进行卸载

图3-2

卸载完成后自动进入应用软件安装，如下：

图3-3

点[下一步]继续

图3-4

[下一步]继续

图3-5

安装完成后自动进入驱动软件安装，如图3-6：

图3-6

驱动包含：蓝牙适配器驱动以及USB驱动

根据提示点【继续】或【Next】即可完成安装

启动HZDT-I，如下

图3-7

首次启动时由于缺少授权文件，会提示需要进行授权，未获得授权时将无法正常使用诊断功能。

4. 硬件连接

电脑与VCI的连接支持蓝牙和USB两种模式，默认蓝牙连接，带平板的产品出厂时已经完成了蓝牙连接配置。出厂未带平板的产品蓝牙连接过程如下：

4.1. 蓝牙配对

电脑要与VCI通讯首先需要进行配对(带平板的型 在出厂时已经完成配对，配置了蓝牙适配器的型 不需要该步骤)

Win10

设置蓝牙 Win10系统会自动搜索蓝牙设备，当检测到VCI设备时单击完成配对，配对时系统会自动产生配对密码。

Win7

[开始][设备和打印机]

图4-1

[添加设备]

图4-2

Windows操作系统会自动搜索蓝牙终端，选择搜索出的SPP蓝牙设备，[下一步]

图4-3

点击[输入设备的配对码]，配对码为：0000

图4-4

[下一步]完成配对

蓝牙完成配对后启动软件时会自动搜索VCI通讯端口建立连接，首次使用时连接过程大约需要10-15秒，非首次使用通常为3-5秒，图标 或 反映了电脑与VCI硬件的连接状态。

4.2. VCI

全功能诊断设备，内带端口阵列选择，支持所有车辆诊断协议

VCI与APP连接

· 蓝牙（默认） 如图4-5

· USB 如图4-6

图4-5

图4-6

供电方式

· 通常由诊断口供电

· 如果车辆诊断口上没电可通电源线从点烟器或电瓶上获取电源

· 如果当前诊断是CAN协议也可以通过USB来直接供电（注：K线模式下不能使用该方式）

注：VCI与APP采用蓝牙通讯还是USB通讯取决于VCI优先于哪种供电方式，如果VCI优先使用USB供电则采用USB通讯，如果优先使用诊断口供电则采用蓝牙通讯。

4.2.1.与车辆连接

VCI通过DB15转J1962(OBD)线与车辆连接，使用方便。

图4-7

4.2.2.状态指示灯

图4-8

5. 软件操作

5.1. 软件功能使用说明

功能图标

功能名称

功能描述

主界面

一键返回主界面，但在某些诊断功能内 如：元件测试、刷写等操作中该功能无效

络状态

指示诊断软件APP能否正常连接到服务器

截图

快速截图功能，图片默认保存到安装目录的”IMGSAVE”文件夹下

设置

设置中包含：详细硬件信息以及硬件运行状态，升级、注册授权等操作

翻页

上下翻页

诊断记录管理

启动诊断记录管理窗口，可以删除诊断记录

VCI连接

显示VCI连接状态，点击显示蓝牙配对手册以及当前蓝牙连接信息

车辆电压

时时显示车辆诊断口上的电压，并用不同颜色表示电压状态 蓝色：电压正常 黄色：电压偏低 红色：电压过低，需要启动发动机给电瓶充电

电量

时时显示电脑或平板的电池电量

最小化

最小化窗口

返回

返回上一页

退出

安全退出HZDT-I

5.2. 产品注册与授权

产品出厂时为样机类型，样机使用时有部分功能受到限制，用户需要及时完成注册并授权。注册时需要输入手机 码，通过手机 码获取到注册码完成注册，过程如下：

通过点击进入设置功能

注：进行注册务必确保APP与VCI连接正常，电脑能正常访问Internet

图5-1

用户名为用户手机 码，一个手机 码最多可以为5套不同设备注册，1套设备只能注册到1个手机 码上，注册过的设备不能再次注册。

获取到注册码后输入注册码以及用户密码点击[注册]完成注册，用户密码用于授权使用。

注：如果该手机 码已经注册过，则输入的用户密码需要使用之前注册时的用户密码

完成注册后可以对当前电脑进行授权，如下

输入用户密码，[获取授权文件]完成授权。

图5-2

授权成功后请重新启动HZDT-I软件

注：一台设备最多可以在3台不同的电脑上进行授权，如果已经授权的电脑不再使用需要联系厂家进行消除。

5.3. VCI信息

通过[设置][VCI信息]可查看VCI的详细信息以及当前运行状态，前提：电脑与VCI已经建立连接

图5-3

VCI信息包：

· – 设备SN

· – 硬件版本

· – BIOS版本

· – 固件版本

· – VCI运行模式（固件模式或BIOS模式， 通常在固件模式，只有固件出现异常时才切换到BIOS模式，在BIOS下需要更新固件）

· – VCI状态，激活或未激活

· – 连接方式，USB或蓝牙

5.4. 数据升级

设备使用过程中常需要进行数据更新，后期数据更新不在需要从官 下载完整包。通过系统的设置升级 功能可以进行对特定数据包的更新，如下：

图5-4

[升级]菜单会显示所有的数据包信息，含：数据包名称， 上最新版本，本地使用的版本。可以根据需要对单个数据包进行升级，直接点击要升级的数据菜单，首先进行数据下载，下载完成后弹出安装窗口进行安装（如果系统不是安装在C盘根目录下则需要手动选定对应文件夹）

“查看更新信息”用于查看当前更新的内容

“一键升级”按钮可一次性将需要更新的文件更新完

图5-5

升级后建议重新启动软件

注：执行该功能电脑必须能连接Internet，如果更新VCI固件则要求电脑与VCI已经正常连接。

6.车型诊断

HZDT-I APP启动时界面如下:

图6-1

诊断案例

进入车辆/系统选择窗口进行诊断

维修资料

查阅帮助信息 含用户手车，车辆维修资料

自动识别

自动识别故障信息

检测记录

浏览以往进行过检测的记录 告，通过记录 告能够快进入系统进行诊断

测试演示

该功能在不链接车辆情况下进行系统的诊断演示

6.1. 故障检测

故障检测包含：系统进入、版本读取、故障码读取、故障码清除、动态数据流、元件测试、设置等功能。

6.1.1.系统进入

图6-2

如图6-1车型选择界面选择对应车型，HZDT-I自动读取车辆VIN码，正常读取到车辆VIN时则自动进入到车辆系统MAP图界面，如图6-4。如果VIN读取失败（失败可能是制定ECU未写入VIN或多个ECU的VIN不一致）则弹出如图6-3，要求用户手动输入VIN

图6-3

输入VIN后直接点确认，点取消表示不通过VIN方式进入系统，而是通过手动方式进入，采用手动方式进入时部分在线功能无法实现，如：写配置、ECU在线刷写等操作。

图6-4

通过系统MAP方式展示整车ECU信息

左侧

全车读码：一键读取整车系统的故障码信息

全车清码：一键清除整车系统的故障码

刷写：整车系统在线书写

PDI：车辆在交付前的整车状态数据读取操作

全车读码：如上图，进行整车故障码读取后将弹出关于该车所有系统的状态信息，用户可以直接保存该信息。

整车系统MAP界面中各个ECU将采用不颜色显示其状态信息，单击每个ECU将显示该系统的详细信息，如：中文名、故障码个数等

全车清码：一键清除整车系统的故障码

刷写：在线刷写功能，终端设备读取车辆VIN以及车辆各个ECU的软硬件版本信息，将读取到的信息发送到服务器，服务器将返回以下信息：

1、当前车辆每个ECU的最新软件版本信息

2、每个ECU的刷写状态

– 升级 当前ECU需要升级

– 已经为最新软件 当前ECU软件版本已经是最新，不需要升级，用户也可以再次强制升级

– 硬件错误 当前ECU的硬件 为非法硬件

– 未安装 当前ECU不存在

PDI：车辆在交付前的整车状态数据读取操作，如：车辆上所有ECU的软硬件版本信息

检测 告

在检测 告中也有一个快速进入系统的地方

图6-5

在浏览检测 告时通过左上角的“进入系统”连接可快速进入到指定系统。

6.1.2.版本读取

读取ECU硬件版本、软件版本、VIN、厂家信息等，不同ECU版本信息会有差异，如下：

图6-6

故障删除

删除故障码，删除后需要手动进行读码检查故障码是否已经删除

6.1.3.动态数据流

查看车辆动态数据流，通过数据流菜单进入动态数据流读取，首选需要选择数据流项

图6-7

数据流默认为全不选

选择需要读取的数据流后[结果读取]进入

图6-8

[数据选择]返回到数据流选择界面（注：以上数据为模拟状态下数据，非车辆真实数据）

进入数据流界面有以下专业按钮

数据流读取暂停，点击该图标后数据流将停止刷新

数据流读取过程中点击“暂停”按钮后显示该按钮，点击该按钮数据流恢复到读取模式

数据流读取时默认为数值显示模式，该模式下点击该图标后进入到数据流波形显示模式

数据流进入波形显示模式后该图片有效，点击后恢复到数值显示模式

行车记录功能，数据流读取时点击该图标后进入到行车记录模式，该模式下系统将所有读取的数据保存，可连续保存3小时的数据，本地可以随时进行数据回放

6.1.4.数据流对比

数据流对比功能是指预先捕捉车辆正常时指定工况下（功率在20时）的数据，当车辆出现异常是加载该数据进行比较。

如下数据捕捉，输入车牌以及工况参数(燃油车以发动机转速作为工况、新能源车使用电机功率作为工况)：

图6-9

数据对比，载入相同工况的数据进行比较

图6-10

图6-11

6.1.5.数据流波形显示

数据流显示支持数值和波形两种显示方式，默认情况下为数值显示方式。

从数值显示方式切换到波形显示方式

从波形显示方式切换到数值显示方式

波形显示方式只对数值型数据流有效，如：电压、电流等参数，开关状态型不支持波形显示方式，如：开光状态等

图6-12

如上图：

最左侧为数据流名称，深灰色表示该数据流无波形显示，如果该数据流为开关、状态型则默认无波形显示。如果数据流为数值型则支持波形显示方式，单击数据流名称可以打开、关闭其波形。

通过不同颜色为背景显示每条数据流的结果，在波形实时刷新状态下该结果为数据流最新结果。当数据流停止更新时，该结果为游标所在位置。

每条数据流的波形颜色与数据流结果显示的背景色相同

点击 图标可暂停数据流波形刷新，暂停后通过拖动滚动条可查看之前的波形，统一移动游标（红色游标线）可查看游标所在位置各个数据的结果。

6.1.6.行车记录

行车记录行车过程中记录车辆动态数据，并通过记录数据分析车辆故障。该功能主要用于解决一些偶发性或者需要在特定条件下才会出现的故障，如：燃油车中发动机失火

通过 启动记录功能，记录过程不能修改显示的数据流，最长可记录3小时数据。

图6-13

注意：数据记录过程中界面其他操作被禁止，如：翻页功能等，再次点击 结束数据记录完成数据保存，并恢复其他功能。

在任意界面点击 打开记录回放界面

图6-14

支持手动、自动回放，数据检索等功能能，方便异常数据查找。

数据横向比较：同一条数据，通过手动或自动播放方式比较在不同时间点上的数据差异

数据纵向比较：同一个时间点上不同数据间的比较

6.1.7.元件测试

对车辆一些开关元器件进行控制检测是否正常

图6-15

6.1.8.设置

也叫标定功能，主要对车上某些配件参数或车辆运行参数进行设置，如：VIN、里程设置等

图6-16

6.2.ECU刷写

ECU刷写为在线刷写，PC必须联 获得授权后才能从服务器获取到刷写文件完成ECU刷写。

图6-17

6.3. 检测 告

软件在做车辆诊断过程中会自动记录版本信息、故障码以及动态数据流，完成诊断后退出系统前点击 图标实现诊断数据保存，数据保存过程中需要输入车牌、修理厂信息，也可以选择之前输入过的车辆信息，如图6-18

图6-18

通过检测 告可查看信息，如图6-19

图6-19

通过 可以对检测记录文档进行删除操作

7. 维修帮助

7.1. 汽车维修帮助

维修帮助包含于诊断相关的车辆、ECU信息，如：发动机常见故障分析、ECU针脚定义、发动机编码定义、HZDT-I使用手册等

图7-1

词汇

VVI：与车辆通讯的硬件

APP：应用软件

1. 安全信息

为了自身与他人的安全，同时避免对设备及车辆造成损坏，所有操作该设备的人员请务必阅读本手册中所提到的安全注意事项。

由于进行车辆维修时会运用各种程序、工具、部件及技术，同时工作人员的操作方式也各有不同，且因诊断应用程序和该设备所检测产品的种类繁多，本手册无法对每种情况进行预测并提供安全建议。 汽车维修技术人员有责任对所测试的系统进行充分的了解， 并合理使用适当的维修方法和测试程序。进行测试时，必项使用适当的操作方法，以避免对自身和工作区域内其他人员的人身安全造成威胁，同时避免对正在使用的设备或正在测试的车辆造成损坏。

使用设备前，请参考并遵守车辆或设备生产商提供的安全信息及适用的测试程序。请按照本手册的说明使用该设备，阅读、理解并遵守手册中的所有安全信息和指示。

1.1. 安全须知

在此说明的安全信息涵盖了合众意识到的所有情况。无法知晓、预测、或建议所有可能危害。操作人员必项确保在任何情况下所执行的维修操作不会对人身安全造成伤害。

电动车高压用电系统

· – 动力电池包

· – 驱动电机

· – 驱动电机控制器

· – 高压配电箱

· – 车载充电器与DC/DC转换器总成

· – 压缩机总成等待

高压部件上贴黄色警告标签，注意警告标签上的内容要求，为了避免触电伤害非专业维修人员禁止触碰高压部件，高压线束（橙色）及其连接插头。

电动车维修安全措施

· 绝缘护具

· – 绝缘防护服

· – 绝缘胶鞋

· – 绝缘手套

· 维修人员操作前必须穿戴好绝缘防护用品

· – 穿好绝缘防护服

· – 穿好绝缘胶鞋

· – 带好防护眼镜

· – 带好绝缘手套 根据工作情况选择相应的防高压手套或防电池电解液酸碱性手套

NOTE: 使用前必须检查绝缘防护用品，保证其无破损，破洞或裂纹，内外表面清洁，干燥，不带水进行操作，确保安全。

· 绝缘工具

· – 绝缘胶垫

· – 绝缘工具

· – 动力安装堵盖

· 绝缘工具使用

· – 建议维修区域垫上绝缘胶垫

· – 维修人员对带电部件操作时必须使用绝缘工具

· – 检修动力电池和电控单元时必须使用带绝缘垫的专业工作台

NOTE: 使用前必须检查绝缘防护用品，保证其无破损，破洞或裂纹，内外表面清洁，干燥，不带水进行操作，确保安全。

· 维修场地要求

· – 在维修作业前采取隔离措施，使用警戒栏隔离，并树立高压警示牌，以警示不相关人员远离该区域，避免发生安全事故

· – 维修场地指定位置必须配备消防栓，使用清水灭火

· – 在维修高压设备前，将车身用搭铁线连接到电动车专用维修工位的接地线上

· – 安装专用交流电路(220V 50Hz 16A)和电源插座，如果给电动车充电时没有使用专用线路，可能影响线路上的其他设备的正常工作

· – 保持工作环境干净且通风良好，远离液体和易燃物

· 维修安全

· – 高压系统下电（或断开维修开关后）需要等待15min以上待电机控制器，车载充电机等内部元件充分放电

· – 维修车辆时，必须设置专职监护人员一名，监护人和维修人必须具备国家认可的《特种作业操作证(电工)》与《初级(含)以上电工证》

· – 监护人工作职责为监督维修的全过程

监督维修人员组成，工具使用，防护用品佩戴，备件安全保护，维护安全警示牌等是否符合要求

负责对维修过程中的安全操作规程进行检查

· – 禁止未经培训的人员进行高压部分的检修，禁止一切人员带有侥幸心理进行危险操作，避免发生安全事故

电动车安全操作

· 检修高压系统

· – 在车辆上电前注意确认是否还有人员在在进行高压维修操作，避免发生危险

· – 检修高压系统时，断开启动开关电源，断开蓄电池负极线束和拆卸维修开关由专职人员保管，确保在维修过程中不会有人将其重新安装

· – 检修高压线束时，对拆下任何裸露出的高压部位，应立刻用绝缘胶带包扎绝缘

· – 安装高压线束时，必须按照车身固定孔位要求将线束固定好

· – 不能用手指碰触高压线束插件里带电部分以免触电，另外应防止有细小的金属工具或铁线等接触到插接件中的带电部分

· 车辆处理

· – 车辆发生异常、事故、火灾侵入水中

· – 如果车辆发生事故，不允许再次启动车辆，并且在救援前拆卸维修开关

· – 如果车辆起火则应立即使用大量清水灭火

· – 车辆侵入水中，在打捞前必须等待水面无气泡和渣渣声产生，电量消耗后穿好绝缘防护用品才能进行打捞作业以防触电

2. 软件运行环境

2.1. 诊断软件运行环境

· 硬件要求：笔记本电脑，台式机、PAD、系统盘空间不小于10G，内存不小于2G

· 通讯端口：支持蓝牙、USB

· 操作系统：Win10(64位)

· 第三方辅助工具：pdf浏览器

· 络要求：本软件需要访问 络，务必保证连接Internet正常

· 安装条件：Windows登陆帐户必须是管理员身份

3. 软件下载与安装

该操作只针对出厂时不带平板的型 ，或者软件异常需要卸载重装的情况。

3.1 软件下载

进行软件下载，本次下载为完整包下载，请耐心等待 :

该软件包包含应用软件以及所有驱动，安装过程分三部分：

· 检测该软件是否安装过，如果已经安装提示删除，点确认后进行删除

· 应用软件安装

· 驱动安装（USB驱动以及蓝牙适配器驱动）

3.2 软件安装

文件下载后直接双击HZDT-Isetup.exe进行安装，以下为安装实例：

图3-1

检测到HZDT-I软件已经安装过，需要先卸载，如图3-2点【确认】进行卸载

图3-2

卸载完成后自动进入应用软件安装，如下：

图3-3

点[下一步]继续

图3-4

[下一步]继续

图3-5

安装完成后自动进入驱动软件安装，如图3-6：

图3-6

驱动包含：蓝牙适配器驱动以及USB驱动

根据提示点【继续】或【Next】即可完成安装

启动HZDT-I，如下

图3-7

首次启动时由于缺少授权文件，会提示需要进行授权，未获得授权时将无法正常使用诊断功能。

4. 硬件连接

电脑与VCI的连接支持蓝牙和USB两种模式，默认蓝牙连接，带平板的产品出厂时已经完成了蓝牙连接配置。出厂未带平板的产品蓝牙连接过程如下：

4.1. 蓝牙配对

电脑要与VCI通讯首先需要进行配对(带平板的型 在出厂时已经完成配对，配置了蓝牙适配器的型 不需要该步骤)

Win10

设置蓝牙 Win10系统会自动搜索蓝牙设备，当检测到VCI设备时单击完成配对，配对时系统会自动产生配对密码。

Win7

[开始][设备和打印机]

图4-1

[添加设备]

图4-2

Windows操作系统会自动搜索蓝牙终端，选择搜索出的SPP蓝牙设备，[下一步]

图4-3

点击[输入设备的配对码]，配对码为：0000

图4-4

[下一步]完成配对

蓝牙完成配对后启动软件时会自动搜索VCI通讯端口建立连接，首次使用时连接过程大约需要10-15秒，非首次使用通常为3-5秒，图标 或 反映了电脑与VCI硬件的连接状态。

4.2. VCI

全功能诊断设备，内带端口阵列选择，支持所有车辆诊断协议

VCI与APP连接

· 蓝牙（默认） 如图4-5

· USB 如图4-6

图4-5

图4-6

供电方式

· 通常由诊断口供电

· 如果车辆诊断口上没电可通电源线从点烟器或电瓶上获取电源

· 如果当前诊断是CAN协议也可以通过USB来直接供电（注：K线模式下不能使用该方式）

注：VCI与APP采用蓝牙通讯还是USB通讯取决于VCI优先于哪种供电方式，如果VCI优先使用USB供电则采用USB通讯，如果优先使用诊断口供电则采用蓝牙通讯。

4.2.1.与车辆连接

VCI通过DB15转J1962(OBD)线与车辆连接，使用方便。

图4-7

4.2.2.状态指示灯

图4-8

5. 软件操作

5.1. 软件功能使用说明

功能图标

功能名称

功能描述

主界面

一键返回主界面，但在某些诊断功能内 如：元件测试、刷写等操作中该功能无效

络状态

指示诊断软件APP能否正常连接到服务器

截图

快速截图功能，图片默认保存到安装目录的”IMGSAVE”文件夹下

设置

设置中包含：详细硬件信息以及硬件运行状态，升级、注册授权等操作

翻页

上下翻页

诊断记录管理

启动诊断记录管理窗口，可以删除诊断记录

VCI连接

显示VCI连接状态，点击显示蓝牙配对手册以及当前蓝牙连接信息

车辆电压

时时显示车辆诊断口上的电压，并用不同颜色表示电压状态 蓝色：电压正常 黄色：电压偏低 红色：电压过低，需要启动发动机给电瓶充电

电量

时时显示电脑或平板的电池电量

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最小化窗口

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安全退出HZDT-I

5.2. 产品注册与授权

产品出厂时为样机类型，样机使用时有部分功能受到限制，用户需要及时完成注册并授权。注册时需要输入手机 码，通过手机 码获取到注册码完成注册，过程如下：

通过点击进入设置功能

注：进行注册务必确保APP与VCI连接正常，电脑能正常访问Internet

图5-1

用户名为用户手机 码，一个手机 码最多可以为5套不同设备注册，1套设备只能注册到1个手机 码上，注册过的设备不能再次注册。

获取到注册码后输入注册码以及用户密码点击[注册]完成注册，用户密码用于授权使用。

注：如果该手机 码已经注册过，则输入的用户密码需要使用之前注册时的用户密码

完成注册后可以对当前电脑进行授权，如下

输入用户密码，[获取授权文件]完成授权。

图5-2

授权成功后请重新启动HZDT-I软件

注：一台设备最多可以在3台不同的电脑上进行授权，如果已经授权的电脑不再使用需要联系厂家进行消除。

5.3. VCI信息

通过[设置][VCI信息]可查看VCI的详细信息以及当前运行状态，前提：电脑与VCI已经建立连接

图5-3

VCI信息包：

· – 设备SN

· – 硬件版本

· – BIOS版本

· – 固件版本

· – VCI运行模式（固件模式或BIOS模式， 通常在固件模式，只有固件出现异常时才切换到BIOS模式，在BIOS下需要更新固件）

· – VCI状态，激活或未激活

· – 连接方式，USB或蓝牙

5.4. 数据升级

设备使用过程中常需要进行数据更新，后期数据更新不在需要从官 下载完整包。通过系统的设置升级 功能可以进行对特定数据包的更新，如下：

图5-4

[升级]菜单会显示所有的数据包信息，含：数据包名称， 上最新版本，本地使用的版本。可以根据需要对单个数据包进行升级，直接点击要升级的数据菜单，首先进行数据下载，下载完成后弹出安装窗口进行安装（如果系统不是安装在C盘根目录下则需要手动选定对应文件夹）

“查看更新信息”用于查看当前更新的内容

“一键升级”按钮可一次性将需要更新的文件更新完

图5-5

升级后建议重新启动软件

注：执行该功能电脑必须能连接Internet，如果更新VCI固件则要求电脑与VCI已经正常连接。

6.车型诊断

HZDT-I APP启动时界面如下:

图6-1

诊断案例

进入车辆/系统选择窗口进行诊断

维修资料

查阅帮助信息 含用户手车，车辆维修资料

自动识别

自动识别故障信息

检测记录

浏览以往进行过检测的记录 告，通过记录 告能够快进入系统进行诊断

测试演示

该功能在不链接车辆情况下进行系统的诊断演示

6.1. 故障检测

故障检测包含：系统进入、版本读取、故障码读取、故障码清除、动态数据流、元件测试、设置等功能。

6.1.1.系统进入

图6-2

如图6-1车型选择界面选择对应车型，HZDT-I自动读取车辆VIN码，正常读取到车辆VIN时则自动进入到车辆系统MAP图界面，如图6-4。如果VIN读取失败（失败可能是制定ECU未写入VIN或多个ECU的VIN不一致）则弹出如图6-3，要求用户手动输入VIN

图6-3

输入VIN后直接点确认，点取消表示不通过VIN方式进入系统，而是通过手动方式进入，采用手动方式进入时部分在线功能无法实现，如：写配置、ECU在线刷写等操作。

图6-4

通过系统MAP方式展示整车ECU信息

左侧

全车读码：一键读取整车系统的故障码信息

全车清码：一键清除整车系统的故障码

刷写：整车系统在线书写

PDI：车辆在交付前的整车状态数据读取操作

全车读码：如上图，进行整车故障码读取后将弹出关于该车所有系统的状态信息，用户可以直接保存该信息。

整车系统MAP界面中各个ECU将采用不颜色显示其状态信息，单击每个ECU将显示该系统的详细信息，如：中文名、故障码个数等

全车清码：一键清除整车系统的故障码

刷写：在线刷写功能，终端设备读取车辆VIN以及车辆各个ECU的软硬件版本信息，将读取到的信息发送到服务器，服务器将返回以下信息：

1、当前车辆每个ECU的最新软件版本信息

2、每个ECU的刷写状态

– 升级 当前ECU需要升级

– 已经为最新软件 当前ECU软件版本已经是最新，不需要升级，用户也可以再次强制升级

– 硬件错误 当前ECU的硬件 为非法硬件

– 未安装 当前ECU不存在

PDI：车辆在交付前的整车状态数据读取操作，如：车辆上所有ECU的软硬件版本信息

检测 告

在检测 告中也有一个快速进入系统的地方

图6-5

在浏览检测 告时通过左上角的“进入系统”连接可快速进入到指定系统。

6.1.2.版本读取

读取ECU硬件版本、软件版本、VIN、厂家信息等，不同ECU版本信息会有差异，如下：

图6-6

故障删除

删除故障码，删除后需要手动进行读码检查故障码是否已经删除

6.1.3.动态数据流

查看车辆动态数据流，通过数据流菜单进入动态数据流读取，首选需要选择数据流项

图6-7

数据流默认为全不选

选择需要读取的数据流后[结果读取]进入

图6-8

[数据选择]返回到数据流选择界面（注：以上数据为模拟状态下数据，非车辆真实数据）

进入数据流界面有以下专业按钮

数据流读取暂停，点击该图标后数据流将停止刷新

数据流读取过程中点击“暂停”按钮后显示该按钮，点击该按钮数据流恢复到读取模式

数据流读取时默认为数值显示模式，该模式下点击该图标后进入到数据流波形显示模式

数据流进入波形显示模式后该图片有效，点击后恢复到数值显示模式

行车记录功能，数据流读取时点击该图标后进入到行车记录模式，该模式下系统将所有读取的数据保存，可连续保存3小时的数据，本地可以随时进行数据回放

6.1.4.数据流对比

数据流对比功能是指预先捕捉车辆正常时指定工况下（功率在20时）的数据，当车辆出现异常是加载该数据进行比较。

如下数据捕捉，输入车牌以及工况参数(燃油车以发动机转速作为工况、新能源车使用电机功率作为工况)：

图6-9

数据对比，载入相同工况的数据进行比较

图6-10

图6-11

6.1.5.数据流波形显示

数据流显示支持数值和波形两种显示方式，默认情况下为数值显示方式。

从数值显示方式切换到波形显示方式

从波形显示方式切换到数值显示方式

波形显示方式只对数值型数据流有效，如：电压、电流等参数，开关状态型不支持波形显示方式，如：开光状态等

图6-12

如上图：

最左侧为数据流名称，深灰色表示该数据流无波形显示，如果该数据流为开关、状态型则默认无波形显示。如果数据流为数值型则支持波形显示方式，单击数据流名称可以打开、关闭其波形。

通过不同颜色为背景显示每条数据流的结果，在波形实时刷新状态下该结果为数据流最新结果。当数据流停止更新时，该结果为游标所在位置。

每条数据流的波形颜色与数据流结果显示的背景色相同

点击 图标可暂停数据流波形刷新，暂停后通过拖动滚动条可查看之前的波形，统一移动游标（红色游标线）可查看游标所在位置各个数据的结果。

6.1.6.行车记录

行车记录行车过程中记录车辆动态数据，并通过记录数据分析车辆故障。该功能主要用于解决一些偶发性或者需要在特定条件下才会出现的故障，如：燃油车中发动机失火

通过 启动记录功能，记录过程不能修改显示的数据流，最长可记录3小时数据。

图6-13

注意：数据记录过程中界面其他操作被禁止，如：翻页功能等，再次点击 结束数据记录完成数据保存，并恢复其他功能。

在任意界面点击 打开记录回放界面

图6-14

支持手动、自动回放，数据检索等功能能，方便异常数据查找。

数据横向比较：同一条数据，通过手动或自动播放方式比较在不同时间点上的数据差异

数据纵向比较：同一个时间点上不同数据间的比较

6.1.7.元件测试

对车辆一些开关元器件进行控制检测是否正常

图6-15

6.1.8.设置

也叫标定功能，主要对车上某些配件参数或车辆运行参数进行设置，如：VIN、里程设置等

图6-16

6.2.ECU刷写

ECU刷写为在线刷写，PC必须联 获得授权后才能从服务器获取到刷写文件完成ECU刷写。

图6-17

6.3. 检测 告

软件在做车辆诊断过程中会自动记录版本信息、故障码以及动态数据流，完成诊断后退出系统前点击 图标实现诊断数据保存，数据保存过程中需要输入车牌、修理厂信息，也可以选择之前输入过的车辆信息，如图6-18

图6-18

通过检测 告可查看信息，如图6-19

图6-19

通过 可以对检测记录文档进行删除操作

7. 维修帮助

7.1. 汽车维修帮助

维修帮助包含于诊断相关的车辆、ECU信息，如：发动机常见故障分析、ECU针脚定义、发动机编码定义、HZDT-I使用手册等

图7-1