中关村软件园二期位于海淀马连洼地区，是科学城北区重要的高新科技园区，从业人员众多，区域交通拥堵问题突出。按照区委、区政府专项工作部署，在市交管局秩序处、区城管委、马连洼街道和中关村软件园管委会等部门的大力支持和共同努力下，交通支队结合区域交通运行情况，从缓解区域交通拥堵角度出发，重点开展以下工作：
一、优化交通组织，提升通行能力
一是试点单行交通，打通区域循环，结合软件园地区交通运行特点和路 实际情况，经广泛征求沿线企业意见，对软件园南街东段、软件园北街东段采取禁止机动车单向通行交通管理措施，并将软件园北街东口中心隔离护栏打开，形成区域微循环，分散高峰时段交通压力；二是围绕软件园南街、软件园北街、旺科东路、软件园西路等道路交通工程建设，突出慢行系统设置，增加完善非机动车标志和地面标识，进一步明确非机动车通行路权；三是针对软件园北街东口步道不连续问题，会同城管委和中关村发展集团软件园公司组织开展治理，方便行人过街，提升慢行舒适度。
二、强化人防技防管理，维护静态交通秩序
结合交通整治提升，一方面在路段增加违法停车抓拍监控28套，通过增加技防措施，规范静态交通秩序，并保障慢行系统优先。同时，在旺科东路与软件园北街等8处路口建设交通信 灯，增加视频监控设备，强化对车辆通行数据分析和动态违法行为记录；另一方面，交通支队与软件园公司密切沟通，组织对园区安保人员开展交通秩序维护培训，并配备了反光背心等装备，高峰时段在重点路口值守，加强交通秩序维护，确保道路交通安全有序；平峰时段协助对静态违法进行劝阻提升，共同营造良好交通环境。
三、突出外围优化，安全、快速疏散过境交通
结合区域流量变化情况，一是对外围路口交通信 配时进行优化，提升节点通行能力；二是将软件园中街与西北旺东路交叉口南侧道路中心障碍物拆除，消除安全隐患；三是对东北旺西路与东北旺路交叉口北侧车道进行优化，改善路口通行品质。
根据大数据分析，软件园地区通过多种举措并施治理，拥堵指数总体呈下降趋势，路 压力得到极大缓解，园区企业普遍反映良好。
来 源：海淀交通支队
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