工信部定调工业软件发展 这一行业国产替代已迫在眉睫

4月26日，工信部信息技术发展司副司长王建伟表示，2021年将着力突破CAD、CAE等工业软件，推进操作系统与芯片、数据库、中间件及各类应用软件的集成、适配、优化，引导企业提升产品化发展能力。

由于工业软件又存在基础性强、研发难度大且规模效益较差等特点，再加上工业软件人才出现断供，因而此前国内工业软件尤其是EDA、CAD以及数学分析软件，基本都没有发展起来。

作为“工业制造的大脑和神经”，我国工业软件市场由国外工业软件巨头所垄断，国产工业软件不仅不强，甚至难以称大。国产工业软件行业的羸弱成为中国制造业进一步发展的瓶颈之一。不过，在打造以国内大循环为主体的“双循环”新发展格局大背景下，软件强国战略为我国工业软件带来了新的发展机遇。

工业软件短板岌岌可危

工业软件的本质，是将特定工业场景下的经验知识，以数字化模型或专业化软件工具的形式积累沉淀下来。工业软件的意义在于连接设计与制造，在实际产品制造之前，用可视化的方式规划和优化全生命周期的制造过程。工业软件用“结构化”、“可视化”“虚拟验证设计”等方式解决“产品试制周期长”、“制造工艺不稳定”等现实问题。

而且工业软件是工业互联 的基石，可以帮助工业互联 兑现价值。工业互联 应用的价值体现在:1)通用工业服务，如资产服务、数据服务、分析服务、供应链管理、智能诊断、设备检测。2)垂直服务，凝聚不同行业的工业知识，解决特定场景下的智能化需求，提升生产效率。工业互联 应用可以通过工业APP、API、数据平台、微服务等多种方式呈现。

不过根据国家统计局数据显示，2020年中国制造业增加值占世界制造业份额的达到32%以上，但中国高端CAD、CAE、MES、PLM等工业软件市场基本都被SAP、西门子、达索、PTC等国外厂商所垄断。

导致这一现状的最大原因在于——工业软件研发人才极度匮乏。《建设指南》显示，去年我国软件和信息技术服务业从业人数达673万人，同比增长4.7%，但整体仍存在较大缺口，且结构性矛盾突出。

其中，关键基础软件和大型工业软件这两个领域的人才短缺尤其严重。方正证券研 显示，目前国内从事电子设计自动化（EDA）软件研发的人员约1500人，真正为本土EDA研发服务的只有约300人。

着力突破CAD、CAE等工业软件

工业和信息化部信息技术发展司副司长王建伟表示，截至2020年底，工业软件实现产值1974亿元，同比增长11.2%。截至今年第一季度，工业APP数量超过40万个，全国具有一定行业区域影响力工业互联 平台超过100个，连接工业设备数量达到7000万台套。

今年是十四五的开局之年，也是加快发展现代产业体系，贯彻落实国发8 文件软件财税政策的起步之年。王建伟表示，2021年将着力突破CAD、CAE等工业软件，推进操作系统与芯片、数据库、中间件及各类应用软件的集成、适配、优化，引导企业提升产品化发展能力。鼓励重点领域骨干企业先试先用，增强中高端软件的供给能力。

就深化融合创新方面，王建伟表示，将持续推进云计算、大数据、人工智能、5G等新一代信息技术与制造业的融合发展，加快制造业生产方式和企业形态根本性变革。积极推广工业APP、云服务、数字样机等新模式新业态，支撑产业数字化转型。